Un buon motore Diesel inquina meno di un equivalente a benzina
Dopo lo scandalo del Dieselgate i produttori hanno dovuto ridurre le emissioni di inquinanti di questi motori, per consentire loro di superare le più stringenti prove di omologazione.
Gli ultimi test di Altroconsumo sulle emissioni di inquinanti e CO2 delle auto hanno confermato che le auto Diesel inquinano meno e hanno addirittura meno emissioni di quelle a benzina.
Le analisi sono state condotte insieme alle principali organizzazioni europee di consumatori e ad Adac, uno dei maggiori automobile club europei.
Ecco i test eseguiti
I test di Altroconsumo sono stati così effettuati:
- attraverso il controllo del ciclo di omologazione su rulli (Wltp) previsto dai test europei
- verifica del ciclo “autostradale” per rilevare emissioni e consumi delle auto ad alte velocità (non previsto dai test europei)
- test su strada Rde (Real driving emissions), eseguito installando sulla vettura in marcia una apposita apparecchiatura che misura le emissioni lungo un tragitto predefinito, stabilito dalla regolamentazione europea
In sintesi, la situazione tra diesel e benzina si è quasi ribaltata.
E’ emerso che oggi un buon motore diesel inquina meno di un equivalente a benzina.
Il risultati indicano che, fra i 30 modelli testati, le cinque auto con le minori emissioni inquinanti sono proprio diesel, e fra le migliori dieci solo tre sono a benzina.
Se infatti test condotti da loro nel 2017 avevano confermato la falsità dei tassi di inquinamento ufficiali, quelli del 2019 indicano che la dura lezione del Dieselgate è stata recepita.
«Rispetto ai test condotti due anni fa, le emissioni di inquinanti dei motori diesel infatti sono diminuite molto, proprio per consentire alle auto che hanno questo tipo di motore di superare le più stringenti prove di omologazione. La situazione tra diesel e benzina è quindi risultata ribaltata: oggi un buon motore diesel inquina meno di un equivalente a benzina», scrivono sulla rivista.
In conclusione, il diesel non andrà a scomparire, ma sarebbe meglio puntare al suo perfezionamento affinché si rottamino gradualmente i diesel più vecchi e inquinanti.
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